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Presidente Mulino hizo un balance de sus visitas a Brasil y Japón

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El presidente Mulino se refirió a su reciente visita a Brasil, donde se reunió con su homólogo, Luiz Inácio “Lula” da Silva, y representantes de importantes sectores empresariales, en el marco del ingreso de Panamá, como Estado Asociado, al Mercado Común del Sur (Mercosur), un paso que busca abrir nuevas oportunidades para las exportaciones panameñas.

Además de fortalecer las relaciones en el ámbito comercial y político, ambos líderes coincidieron en la voluntad de construir un futuro más próspero. Igualmente, Brasil manifestó su deseo y voluntad de adherirse al Tratado de Neutralidad del Canal de Panamá, lo cual fortalece el principal activo de la vía interoceánica.

También fue en Brasil donde, gracias a las gestiones del Gobierno Nacional, se pudo concretar el acuerdo para el regreso de Chiquita a la provincia de Bocas del Toro y retomar la producción de banano, principal rubro de exportación del país, y generar los empleos perdidos por las paralizaciones injustificadas del pasado.

La agenda desarrollada en Brasil fortalece los esfuerzos del país en la atracción de inversiones, lo cual es parte de la política internacional de promoción de Panamá, subrayó el presidente Mulino, al tiempo que destacó un próximo evento internacional con empresarios brasileños.

“Después de 18 años, es la primera vez que un presidente panameño visita Brasil de manera oficial. El trato y la relación con el presidente Lula se ha fortalecido en lo personal y en lo político, lo cual abre paso a muchas otras cosas. En Panamá tendremos el Panama Business & Investors’ Days 2025 el próximo 29 de septiembre, con una delegación de empresarios brasileños, coordinados por la Cámara de Comercio e Industrias Brasil – Panamá, con intención de invertir en este país”, anunció.

Asimismo, el presidente Mulino reiteró la visita oficial que Lula da Silva hará a Panamá, el próximo 28 de enero, para inaugurar el Foro Económico Internacional de América Latina y el Caribe 2026, organizado por la CAF, evento al que el propio gobernante panameño ha denominado “el Davos de América Latina”.

En cuanto a su periplo por Japón, el presidente Mulino valoró las reuniones con las autoridades de este país y con importantes representantes empresariales, inversionistas, bancarios y del mundo marítimo, que han expresado su interés por Panamá. Las reuniones con altos directivos de Sumitomo Corporation, de Mizuho Bank y de empresas navieras y armadores de barcos, son solo algunos de los encuentros de alto valor para Panamá.

“El proyecto del gasoducto que sustentó y presentó el administrador del Canal ha hecho que Panamá suba los escalones de importancia en Japón, que es el beneficiario número uno del trasiego de gas por Panamá. Hoy lo transportan en buques y mañana pasarán por el gasoducto, y ellos dependen del gas en 100% para sus diversas actividades. Además, es el tercer usuario del Canal en carga y en propiedad de naves, y son los propietarios de más del 50% de los barcos que ondean nuestra bandera en los mares internacionales. Esto le da a Japón un peso específico como nación muy importante con relación a nosotros”, enfatizó el presidente Mulino.

Igualmente destacó el interés de Japón de empezar a estudiar su adhesión al Tratado de Neutralidad del Canal; la celebración del Día Nacional de Panamá en la Expo 2025 de Osaka, donde participó y donde se promueve el turismo por Panamá, y el inicio de las negociaciones para el establecimiento de un vuelo directo entre Japón y Panamá.

Estas dos giras sirvieron para promover a Panamá en países importantes que tienen interés en nuestra tierra. “El intercambio de Japón con Mercosur suma, en el 2024, unos 13,000 millones de dólares; y por supuesto, el interés del Mercosur en Panamá es posicionarse aquí y de aquí para el mundo”, apuntó.

Las negociaciones que se adelantan con la aerolínea All Nippon Airways pueden dar un paso muy diferenciado en Panamá, que sería el único país de la región —después en México— con un vuelo directo, pero conectando con un “hub” internacional como el nuestro, que representa distribuir esa cuota de pasajeros provenientes de Japón en toda América y viceversa.

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